Excelente calidad QSK 60 3642651 colector de escape para Cummins

Hecho de la aleación de níquel-cromo de Níquel Inconel 625 a través de la fundición de precisión (Ni mayor o igual al 58%, CR 20 - 23%), tiene un límite de temperatura de 1050 grados. Su resistencia a la fatiga térmica es 4 veces mayor que la del hierro fundido ordinario, lo que lo hace adecuado para condiciones de carga alta sostenida del motor (como el 95% de la carga de conjuntos de generadores).

La ruta de flujo interna del colector está optimizado por la simulación de líquido CFD, que reduce la resistencia al flujo de gases de escape en un 18%, mejora la velocidad de respuesta turbo en un 12%y reduce el fenómeno de turbo retraso.

La superficie se rocía con un recubrimiento de ósmosis de aluminio-silicio (espesor de 80 μm), que proporciona resistencia a la corrosión de pulverización de sal de más de 3, 000 horas (estándar ASTM B117), lo que le permite adaptarse a la ingeniería marina, la minería del desierto y otros entornos altamente corrosivos.

Genset: cuando se usa en un Genset y coincide con el conjunto de generador diesel QSK 60- G3 (50Hz\/1500R\/min), reduce la fluctuación de la presión de retroceso de escape. Salvaguarda la eficiencia de inyección de urea del sistema SCR y estabiliza el valor de emisión de NOx dentro de 3.5 g\/kWh, cumpliendo con el estándar Nacional VI.

Potencia marina: cuando se combina con el motor principal QSK 60- M Marine (estándar de la OMI III), la temperatura de la superficie del colector es 60 grados más baja que la de los competidores, reduciendo el riesgo de fuego de cabina.

Maquinaria minera: cuando se usa en el motor QSK60 del excavador Liebherr R 9800, es resistente al lavado de polvo y al ciclo térmico de alta frecuencia, y el ciclo de mantenimiento se extiende a 12, {4}} horas.

Cumplimiento de emisiones: con una ruta de flujo de gases de escape optimizado, el ciclo de regeneración de DPF se extiende en un 30%, y ahorra aproximadamente 42, 000 yuan en los costos de consumo de urea en un promedio anual (medido a 6, 000} horas\/año).

Prerrezas inteligentes: tiene una interfaz de detección de temperatura integrada (opcional), que puede transmitir directamente los datos al sistema Cummins Insite 9. 0. Puede monitorear la distribución del gradiente térmico múltiple en tiempo real, y la precisión del código de alerta temprana SPN 5279-31 (sobrecalentamiento de gases de escape) es mayor o igual al 99%.