Engine Cummins genuino K19 K38 K50 QSK19 QSK60 Motor de arranque 3651891

El conjunto de engranajes adopta SAE 434 0 Tratamiento de acero de chromo-molibdeno (dureza de superficie HRC 60-62, resistencia al núcleo HRC 35-38) y tiene un recubrimiento por disulfuro de nano-molibdebdbdenum (coeficiente de fricción menor o igual a 0.05). Su vida de inicio supera 50, 000 veces, que es 3 veces la de los motores ordinarios.

Con un sistema de pre-lubricación inteligente incorporado, en condiciones de trabajo de baja temperatura (-40}), el elemento de calentamiento eléctrico (Power 80W) se activa automáticamente, lo que aumenta la movilidad de la grasa en la caja de cambios en un 70% y evita el parto de arranque en frío.

Al adoptar la tecnología adaptativa de torque magneto-resistente, puede monitorear la resistencia del volante (0-450 nm) en tiempo real y ajustar dinámicamente el par de salida (par máximo de 320N-M ± 5%), evitando la fractura por sobrecarga de piñones.

La carcasa alcanza el nivel de protección IP67 y es resistente a la corrosión por pulverización de sal durante 2000 horas (ASTM B117), que es adecuada para minería, polar y otros entornos de alto polvo y alta humedad.

Operación polar: es adecuado para el motor QSK60 del buque de investigación ártica, con una tasa de éxito del 100% de comenzar bajo -50 entorno de grado y una reducción del 60% del consumo de energía de calentamiento.

Maquinaria minera: utilizado en el motor K50 del camión minero Caterpillar 797F, en condiciones de trabajo con una concentración de polvo de 500 mg\/m³, su rendimiento protector no se degrada, reduciendo el tiempo de inactividad anual promedio para el mantenimiento en 12 veces.

Centro de datos: emparejado con conjuntos de generadores diesel QSK19, 0-100}% Tiempo de respuesta de inicio de carga menor o igual a 1.8 segundos, para proteger la interrupción de cero UPS.

El consumo de energía en el modo de espera inteligente es menor o igual a 0. 5W. En comparación con el motor tradicional, su consumo de energía en espera se reduce en un 90%, ahorrando un promedio de aproximadamente 12, 000 yuan por año (calculado en base a 6, 000 horas de operación por año).

Compatible con gemelo digital: Interfaz de bus CAN incorporada (protocolo SAE J1939), datos transmitidos directamente al sistema de gemelo digital Cummins, predicción en tiempo real de la vida útil del cepillo de carbono (error ± 3%), el código de advertencia SPN 523-31 (exceso de inicio) Precisión mayor o igual a 99.9%.