Puntos clave para el mantenimiento diario de los grupos electrógenos Versión concisa y práctica

Puntos centrales para el mantenimiento diario de los grupos electrógenos

 

I. Inspección diaria previa-al inicio

1. Aceite de motor:Verifique el nivel y el color del aceite. Si es insuficiente, agregue aceite de la misma especificación. Asegúrese de que no haya emulsificación ni oscurecimiento.

2. Refrigerante:Asegúrese de que el radiador tenga suficiente refrigerante, que no haya fugas y que el anticongelante no esté caducado.

3. Combustible:Asegúrese de que el tanque de combustible esté adecuadamente lleno, que la línea de combustible no tenga fugas y que los filtros no estén obstruidos.

4. Batería:Verifique que el voltaje sea normal, que las conexiones estén seguras sin oxidación y que el nivel de electrolito cumpla con el estándar.

5. Apariencia del compartimiento del motor:Verificar que el motor no tenga fugas de aceite o agua, que los tornillos estén apretados y que la tensión de la correa del ventilador sea la adecuada.

6. Medio ambiente:Asegure una buena ventilación en la sala de máquinas, sin acumulación de escombros y con un escape sin obstrucciones.

 

II. Inspección durante la operación

1. Parámetros del instrumento: el voltaje, la frecuencia, la temperatura del agua, la presión del aceite y la velocidad deben estar dentro de los rangos estándar.

2. Ruido y vibración: No hay sonidos anormales ni sacudidas intensas.

3. Temperatura y escape: No hay humo negro/azul/blanco, las temperaturas del motor y del escape son normales.

4. Conexiones de terminales: Sin sobrecalentamiento ni olor a quemado; La corriente de salida no excede la capacidad de carga.

 

III. Mantenimiento posterior al-apagado

1. Haga funcionar al ralentí durante 3 a 5 minutos antes de detenerse para evitar paradas repentinas que puedan dañar el motor.

2. Limpiar las manchas de polvo y aceite del motor y comprobar si hay fugas en las tuberías.

3. Cierre la válvula de combustible y, en invierno, drene el anticongelante o agregue protección adicional.

4. En caso de inactividad-prolongada: inactiva durante 10 a 15 minutos por semana y recarga la batería.

 

IV. Mantenimiento periódico regular

1. Cada 250 horas/medio-año: reemplace el aceite del motor, el filtro de aceite y el filtro de diésel.

2. Cada 500 horas/1 año: Reemplace el filtro de aire y el refrigerante, y verifique y ajuste la holgura de las válvulas.

3. Cada 1000 horas: calibre los inyectores de combustible, limpie los depósitos de carbón, revise el turbocompresor e inspeccione las escobillas del generador.

4. Temporada de Lluvias: Implementar pruebas de protección contra la humedad y aislamiento; Asegúrese de que la sala del motor esté deshumidificada para evitar la condensación.

 

V. Prohibiciones clave

- Prohibir estrictamente el funcionamiento prolongado bajo sobrecarga.

- Prohibir estrictamente arrancar el motor cuando falte aceite o agua.

- Prohibir estrictamente el ralentí-durante largos períodos (puede provocar acumulación de carbón y desgaste).

- Prohibir estrictamente mezclar diferentes grados de aceite de motor o anticongelante.