Cómo hacer circular el agua de refrigeración para grupos electrógenos diésel según la temperatura

El ciclo pequeño del grupo electrógeno diésel se refiere al agua de refrigeración que circula únicamente en la bomba de agua y la camisa de agua. El requisito previo para esta situación es que cuando la temperatura del agua dentro del grupo electrógeno diesel sea inferior a 70 grados, la válvula de salida del controlador de temperatura se cierre y toda el agua de refrigeración en circulación regrese a la entrada de la bomba de agua a través del bypass. válvula del controlador de temperatura y luego se utiliza de forma cíclica.

Cuando la temperatura del agua dentro del grupo electrógeno diésel está entre 70 y 80 grados, la válvula de derivación del dispositivo de ajuste de temperatura se cierra gradualmente y la válvula de salida al radiador se abre gradualmente. En este momento, una parte del agua de refrigeración dentro de la carrocería todavía está en pequeña circulación, mientras que otra parte del agua de refrigeración fluye de regreso al radiador a través del tubo de retorno del radiador.

Cuando la temperatura del agua dentro del grupo electrógeno diesel es superior a 80 grados, todas las válvulas de derivación de los componentes de ajuste de temperatura se cierran y la válvula de salida se abre completamente. En este momento, toda el agua de refrigeración del interior de la carrocería fluye a través del radiador para conseguir una gran circulación.

Debido a sus características inherentes, el sistema de monitoreo de los grupos electrógenos diesel debe instalarse en el gabinete de control del grupo electrógeno. El diseño del hardware del sistema de monitoreo tiene sus propios requisitos e indicadores técnicos. Por lo tanto, el diseño del hardware del sistema de monitoreo de los grupos electrógenos diesel debe cumplir con los requisitos funcionales y técnicos del grupo electrógeno diesel.