GTA38 K38 QSK38 ENGRANAJE DEL MOTOR DIESEL ENGRANAJE 3628823 3628822 para Cummins
Descripción
Parámetros técnicos

Cummins GTA38\/K38\/QSK38 Diesel Engine Idler Gear 3628823\/3628822
Transmisión de potencia de precisión para cargas extremas

Sincronización de fase de nivel de reloj atómico
Especialmente diseñado para el sistema de sincronización del motor de la serie Cummins K38\/QSK38, el módulo de engranaje 8.5, la forma del diente involte refinada por 5- máquina de molienda de enlace de eje (AGMA 2 0} 00 Clase 12 Estándar), error de tono de dientes adyacente menos o igual a 0.003 mm, lo que garantiza la fase de la cadena de la cadena de la cadena de tiempo de desviación del desvío de la fase de la cadena de la cadena de tiempo de desviación del desviación de la fase de deviación de la cadena de la cadena de tiempo de transmisión que desvía la fase de desviación de fase de desviación de la cadena de tiempo de transmisión que desvía la fase de desviación de la cadena de desviación de la cadena de tiempo de desviación de la cadena de tiempo de transmisión.<0.1°, eliminating fuel injection timing errors caused by transmission misalignments (SPN 3716 fault code). The timing of the chain is laser-marked on the tooth surface with nano-sized timing markings.
El marcado láser del código de tiempo en la superficie del diente a nivel nanométrico (precisión ± 0. 1 μs) admite la calibración dinámica del sistema PowersPEC, eliminando el desajuste de la fase del cámaras del cigüeñal causada por las partes falsificadas.
Verificación de condición de trabajo extrema
TRANTERA DE Miner de cobre: en las condiciones de trabajo de la concentración de polvo de 1500 mg\/m³ y una carga de impacto instantánea de 5000n-m, el desgaste de la superficie del diente es<2μm for 40,000 hours of continuous operation.
Barco de rollo de rollo oceánico: resistir la vibración de alta frecuencia de la condición del mar de clase 6 (aceleración 8g), y mantenga la estabilidad de fase de ± 0. 05 grados.
Estación de investigación polar: -55 Inicio en frío cuando la resistencia al impacto del material AKV mayor o igual a 85J (estándar ASTM E23).


Valor digital
Revolución de la eficiencia energética: el diseño de transmisión de fricción ultra bajo reduce el consumo de energía del sistema de tiempo mediante 0. 8%, y el costo promedio de ahorro de combustible anual de una sola unidad alcanza 35, 000 yuan (medido a 8, 000 horas\/año).
Compatibilidad gemela digital: admite el acceso a la plataforma Twin digital Cummins, comparación en tiempo real de 100, 000 conjuntos de datos de falla históricos, tasa de precisión de mantenimiento predictivo mayor o igual a 98.5%.
Instalación inteligente y mantenimiento predictivo
Ajuste de precisión
- Instalación sin herramientas:
- Las ranuras de alineación mecanizada por CNC aseguran ± 0. 01 mm de posicionamiento.
- Secuencia de par:
- 135 n · m ± 3% (100 lb-ft) con ST -3628 herramienta tensor.

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