Principio de funcionamiento del motor diésel (cuatro-tiempos, el tutorial más común para principiantes)
Aug 11, 2026
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Principio de funcionamiento del motor diésel (cuatro-tiempos, el tutorial más común para principiantes)
El proceso, que depende del aire comprimido para autoencender-y realizar el trabajo, funciona completamente sin bujías y se ejecuta en un ciclo de cuatro-tiempos:
1. Golpe de admisión:
el pistón se mueve hacia abajo y el cilindro aspira aire puro.
2. Carrera de compresión:
el pistón se mueve hacia arriba, comprimiendo fuertemente el aire, lo que hace que la temperatura y la presión dentro del cilindro aumenten bruscamente.
3. Golpe de potencia (núcleo):
el inyector de alta-presión rocía diésel, que-se enciende automáticamente al encontrarse con el aire de alta-temperatura, y los gases de combustión en expansión empujan el pistón hacia abajo, haciendo girar el cigüeñal para generar potencia.
4. Carrera de escape:
el pistón se mueve hacia arriba, expulsando los gases de escape quemados del cilindro. Los cuatro tiempos realizan ciclos repetidos, lo que permite que el motor diésel funcione continuamente. En términos simples: comprimir aire → inyectar diesel para auto-encender → conducir la máquina.
