El principio de funcionamiento de los grupos electrógenos diésel.
Un grupo electrógeno diésel utiliza diésel como combustible, y el aire limpio filtrado por un filtro de aire en el cilindro se mezcla completamente con el diésel nebulizado a alta presión inyectado por el inyector de combustible, lo que produce un rápido aumento de temperatura. Cuando se alcanza el punto de ignición del diésel, el diésel se enciende, la mezcla de gases se quema violentamente, el volumen de la carrocería se expande rápidamente y el pistón se empuja hacia abajo, lo que se denomina trabajo. Debido al hecho de que los motores diésel tienen varios cilindros, cada cilindro funciona en un orden determinado y el empuje que actúa sobre el pistón se convierte en la fuerza que impulsa el cigüeñal a girar a través de la biela, lo que hace que el cigüeñal gire continuamente.
El generador de CA síncrono combinado con el motor diesel se instala coaxialmente con el cigüeñal del motor diesel, y la rotación del cigüeñal del motor diesel hace girar el rotor del generador. Utilizando el principio de inducción electromagnética, el generador generará una fuerza electromotriz inducida, que puede generar corriente a través de un circuito de carga cerrado.
Lo anterior es el principio de generación de energía más básico de los grupos electrógenos diésel. Durante el proceso de generación de energía, se requiere una serie de controles, protectores y circuitos para generar la electricidad más estable y utilizable.
El principio de funcionamiento de los generadores síncronos.
El principio de funcionamiento básico de los generadores síncronos incluye los siguientes aspectos.
1. Establecimiento del campo magnético. Durante el funcionamiento del grupo electrógeno, el devanado de excitación establece un campo magnético de excitación con la misma polaridad a través de corriente de excitación de corriente continua, es decir, se establece el campo magnético principal.
2. Movimiento de corte. El motor primario, el grupo electrógeno diésel o el grupo electrógeno de gasolina hace girar el rotor, y el campo magnético de excitación del mismo modelo gira junto con el eje y corta secuencialmente los devanados de cada fase del estator.
Después del funcionamiento del generador conductor portador de corriente, el grupo de corriente simétrico trifásico actúa como devanado de potencia, que se denomina portador de fuerza electromotriz inducida o corriente inducida.
4. Generación de fuerza electromotriz alterna.
El principio de funcionamiento de los generadores síncronos es en realidad el principio de inducción electromagnética. Mediante el movimiento relativo entre el campo magnético del rotor y el devanado del estator, la energía mecánica se convierte en energía eléctrica. Cuando el rotor es impulsado por el motor primario, el campo magnético del rotor y el conductor del estator se mueven relativos, es decir, el conductor corta la trayectoria magnética, generando así fuerza electromotriz inducida en el conductor. Su dirección se puede determinar según la regla de la mano derecha de u. Debido a la posición de los polos magnéticos del rotor, el conductor corta las líneas del campo magnético en dirección vertical. Entonces, en este punto, la fuerza electromotriz inducida en el devanado del estator es máxima. Cuando el polo magnético gira 90 grados, el polo magnético está en posición horizontal, el conductor no corta las líneas del campo magnético y la fuerza electromotriz inducida es cero. El rotor gira a 90 grados y la fuerza electromotriz inducida en el devanado del estator corta las líneas del campo magnético en dirección vertical, lo que hace que la fuerza electromotriz inducida alcance su valor máximo, pero en la dirección opuesta a la anterior. Cuando el rotor gira otros 90 grados. La fuerza electromotriz inducida también es cero. De esta manera, cuando el rotor gira durante un ciclo, la fuerza electromotriz inducida del devanado del estator también sufre cambios positivos y negativos. Si el rotor gira de forma continua y uniforme, se inducirá una fuerza electromotriz de CA periódica y en constante cambio en el devanado del estator, y la corriente CA podrá salir a través del cable conductor.