Boquilla de enfriamiento de pistón 3640536 Adecuado para el motor Cummins QSK60
Descripción
Parámetros técnicos

Boquilla de enfriamiento de pistón Cummins 3640536 - Guía de aplicaciones y descripción técnica y de aplicación

Función y papel crítico
La boquilla de enfriamiento del pistón de Cummins (Parte No. 3640536) es un componente diseñado por precisión diseñado para motores QSK60, que juega un papel vital en la gestión térmica en condiciones de operación extremas.
Funciones clave:
Enfriamiento dirigido: ofrece un aerosol de aceite de alta presión (hasta 200 psi) a la parte inferior de los pistones, reduciendo las temperaturas máximas en un 20-30% y evitando la fatiga térmica.
Vida de componente extendido: minimiza el desgaste en coronas y anillos de pistón, crítico para motores en aplicaciones de construcción minera, marina y pesadas.
Eficiencia de combustible: optimiza el aclaramiento de pistón a cilindro, mejorando la economía de combustible en un 5–8% en comparación con los diseños de boquilla obsoletos.
Aplicaciones principales:
Minería y equipo pesado: Caterpillar 797F Trucks de transporte, excavadoras Komatsu PC8000.
Generación de la Marina y Power: Propulsión de alta carga y sistemas de energía en espera.
Kits de reconstrucción del motor: esencial para revisiones aprobadas por OEM.
Diseño y especificaciones de material
Construcción y durabilidad
Material corporal: acero inoxidable (AISI 316L): resiste la corrosión de los contaminantes de aceite ácido y los ambientes hostiles (por ejemplo, exposición al agua salada).
Boquilla de pulverización: Inserto de carburo de tungsteno (HRC 70–72): garantiza la resistencia al desgaste a largo plazo contra las partículas abrasivas.
Tolerancia a la temperatura: estable de hasta 250 grados (482 grados F) bajo operación continua.
Características de rendimiento
Patrón de pulverización: cono hueco de 60 grados para una cobertura de pistón uniforme.
Caudal de flujo: 0. 8–1.2 L\/min (optimizado para prevenir la cavitación).
Montaje: M14 x 1.5 enhebrado con par especificado por OEM (15–18 N · m \/ 11–13 pies-lb).
Cumplimiento y prueba
Normas de fabricación: ISO 9001: 2015 e IATF 16949 certificados.
Seguro de calidad:
100% probado en flujo antes del envío.
500- Hora Prueba de corrosión de sal de sal para aplicaciones marinas.


Análisis de abastecimiento y precios
Proveedores autorizados (piezas genuinas de Cummins)
Precio de proveedor de la región (USD)
América del Norte dieselpartsdirect.com $ 354.21\/unidad
Europa Cummins France Sas € 320\/Unidad
Asia (oem-grado) Sichuan Hongjun Technology $ 40–50\/unidad
Las mejores prácticas de instalación y mantenimiento
Pasos de instalación
1. Preparación:
Limpie el orificio del bloque del motor con solvente aprobado por Cummins (P\/N 4922474).
Verifique la integridad de la rosca de boquilla (M14 x 1.5).
2. Aplicación de torque:
Apriete a 15–18 N · m (11–13 pies-lb) usando una llave de torque calibrada.
3. Lubricación: aplique grasa de alta temperatura (Mobilith SHC 220) a los hilos.
4. Verificación de liquidación: Asegúrese de 0. 5–1. 0 mm Gap entre la punta de la boquilla y el pistón.
Horario de mantenimiento
Inspeccione cada 500 horas: verifique las desviaciones de obstrucción, fugas o patrón de pulverización.
Análisis de aceite: monitorear los niveles elevados de hierro (indica el desgaste de la boquilla).

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