Desmontaje detallado de los componentes principales de potencia y control electrónico de los grupos electrógenos diésel (tercera parte)

Desmontaje detallado de los componentes principales de potencia y control electrónico de los grupos electrógenos diésel (Tercera parte)

1. Tres componentes del sistema de regulación de velocidad:sensor de velocidad, placa reguladora, actuador (núcleo para controlar la velocidad/frecuencia)

Análisis detallado de las funciones de los componentes centrales de potencia de control electrónico de los grupos electrógenos diésel (Parte 1) 1 Sensor

Análisis detallado de las funciones de los componentes centrales de potencia de control electrónico de los grupos electrógenos diésel (Parte 2) 2 Tablero del gobernador

3. Actuador (actuador del acelerador/actuador eléctrico)
 

Actuador del sistema de control de velocidad, instalado en el lado de la bomba de aceite del motor diesel

- Recibe señales de control de corriente/voltaje emitidas desde el tablero de control de velocidad;

- Acción mecánica:Al tirar de la cremallera de la bomba de aceite de alta-presión se controla directamente la cantidad de inyección de combustible;

Cuanto mayor sea la señal → mayor será la apertura de la cremallera → más inyección de combustible → mayor velocidad; por el contrario, más pequeño → menos;

- Dos tipos:servoactuador electromagnético de CC;

- Punto clave:Al apagar, el actuador regresa a cero para cortar el suministro de combustible, logrando el apagado del motor;

- Síntomas de error:El ralentí fluctúa, débil bajo carga, incapaz de acelerar, riesgo de descontrol.